Cirebon Car Rental 08156407913/081298476511

Pengertian safety driving bisa dikatakan berkendara dengan keterampilan dan pengalaman (skill based driving) berdasarkan standar keselamatan dan cara-cara berkendara yang aman, selamat dan benar, ditambah dengan sikap mental positif  dan kewaspadaan secara terus menerus.

Ada 4A, kunci menjadi  pengemudi defensive. Pertama adalah Alertness  (kewaspadaan), kedua Awareness (kesadaran), ketiga Attitude (perilaku), dan keempat Anticipation (antisipasi). IDDC mencatat ada dua pendekatan dalam berkendara, yakni proaktif dan reaktif.

Proaktif merupakan perilaku berkendara defensive bertujuan untuk meminimalkan resiko. Merupakan pendekatan cara mengemudi secara mental (kognitif). Pendekatan proaktif adalah hal yang paling relevan, tetapi terkadang pengendara jarang melakukannya.

Ada beberapa contoh tindakan proaktif, seperti menyediakan ruang atau jarak, kesadaran diri, selalu waspada, melihat dan dilihat, konsentrasi terus menerus, pikirkan jalan keluarnya, dan pahami batasan (Anda dan kendaraan).

Sedangkan reaktif lebih merupakan berkendara dengan mengandalkan ketrampilan dan  kemampuan. Namun lebih berharga bertindak proaktif untuk mencegah daripada hanya bergantung kepada ketrampilan (skill) mengemudi semata.

Setidaknya ada tiga faktor utama defensive driving, yakni Kondisi Pengemudi (Driver's Conditions), Karakter Pengemudi (Driving Personality), dan Kondisi Kendaraan (Car/Vehicle Conditions).

Kali ini, yang coba dijelaskan adalah Kondisi Pengemudi (Driver's Conditions), yang meliputi kontrol emosi, seperti sedang dihinggapi perasaan senang, sedih, marah, kecewa, takut, dan depresi. Selanjutnya penglihatan, yaitu kemampuan melihat object statis dan dinamis, buta warna, rabun ayam, dan kemampuan kedalaman persepsi.

Menyusul soal pendengaran, kemampuan yang dimiliki oleh seorang pengendara dalam mendengar suara dengan frekuensi tertentu. Berikutnya gangguan fisik permanen (physical conditions), seperti cacat tubuh, usia lanjut, sakit kronis long term.

Gangguan fisik sementara (temporary physical conditions), mencakup fatique, sakit tidak permanen seperti  flu, sakit kepala dan sebagainya.

Lantas hal apa saja yang dapat menyebabkan pengemudi mengalami fatigue? IDDC, menjelaskan tiga hal yang menjadi penyebab, yakni saat mengemudi jarak jauh, ketika mengemudi di jalan yang sama karena dilakukan berulang kali dan menjadi jenuh, dan saat mengemudi malam hari setelah bekerja seharian, dan berkendara di saat biasanya kita tidak beraktivitas.

Lainnya pemicu fatique, mencakup tidak cukup istirahat sebelumnya (± 4 – 7 jam) atau baru saja makan makanan yang tinggi karbohidrat (tanpa istirahat cukup).

Bagaimana ciri-ciri fatigue? Ciri-cirinya dapat dikenali dengan tanda-tanda, misalnya sering menguap, mata terasa panas, kering, dan lelah, persepsi jarak dan kecepatan berkurang, konsentrasi dan  refleks berkurang, serta peripheral vision menyempit.

Untuk mencegah fatigue, IDDC menyarankan pengemudi beristirahat 20-30 menit setiap 4 jam berkendara dan tidak lebih dari 12 jam berkendara dalam sehari (UULLAJ No. 22 tahun 2009), beristirahat cukup 4 - 7 jam sebelum beraktifitas, tidak dalam pengaruh alkohol dan obat-obatan, tidak makan makanan berkadar lemak tinggi tanpa istirahat cukup.

Selain itu pengemudi tidak mengandalkan kafein atau stimulan, makan makanan ringan (biskuit, crackers),  buah, coklat dan air mineral, buka kaca, dan hirup udara segar atau buka saluran ventilasi udara dari luar. Memanfaatkan udara segar akan lebih baik dari pada menggunakan AC terus-menerus.

Pasalnya, kadar oksigen bisa berkurang, karbon dioksida terus bertambah bila udara AC terus bersirkulasi lebih dari 2 jam.

 Tips ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No. 2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

Ban merupakan salah satu bagian terpenting pada sebuah kendaraan baik sepeda motor maupun mobil. Namun sering kali bagian terpenting dan juga merupakan bagian paling kotor pada kendaraan ini diabaikan serta kurang perhatian dan pemahaman khusus. Untuk itu perlu memahami arti kode pada sebuah ban.

Pemilihan ban yang sesuai dan tepat dapat mendukung faktor keselamatan, pengendalian, akselerasi, pengereman dan keamanan saat berkendara. Untuk itu mari bersama-sama mempelajari arti kode yang terdapat pada ban kendaraan. Sehingga saat penggantian ban baik untuk modifikasi maupun karena ban sudah aus Anda tidak sembarangan membeli.

1. Untuk kode ukuran ban yang beredar di pasaran dibedakan menjadi dua macam. Yang pertama ada kode ban imperial dan yang kedua kode ban metric. Sebagai contoh kode ukuran 120/70-17 67H ini merupakan kode dengan sistem metrik dan kode ban 4.60-H-18 4PR ini menggunakan sistem imperial.

Contoh membaca kode ban misal berukuran 120/70-17 67H:

Untuk kode ban imperial ini bedanya hanya menggunakan satuan ukur inchi. Sehingga untuk membaca kode ban 4.60-H-18 4PR sebagai berikut:

2. Seperti yang sebelumnya, pada kode ukuran ban juga ikut disertakan kode batas kecepatan sebuah roda. Hal ini yang sangat penting diperhatikan saat mengganti ban, khususnya dalam hal modifikasi. Semakin tangguh performa mesin tentu akan memerlukan ban dengan performa tinggi saat melaju dengan kecepatan tinggi.

Berikut kode dan batas kecepatan penggunaan sebuah roda:

3. Tidak hanya makanan yang diberi label tanggal kadaluarsa, tapi ban kendaraan juga. Untuk itu pentingnya mengetahui dan cara membaca kode tersebut pada sebuah ban. Ban akan kedaluwarsa (expired) dalam kurun waktu 3 tahun setelah ban tersebut diproduksi.

Kode produksi dicetak di bagian samping ban dekat dengan velg. Setiap pabrik ban memiliki jumlah kode digit tersendiri untuk menandai ban hasil produksinya dari 5-8 digit. Tetapi 4 digit angka dari belakang adalah standard international yang menunjukkan Minggu dan Tahun ban tersebut diproduksi.

Contoh seperti pada gambar di atas tertulis BPY0806 maka dapat dapat diartikan ban tersebut diproduksi minggu ke-8 tahun 2006. Sedang seperti pada contoh gambar di bawah dengan kode CJJ5101 berarti ban diproduksi pada minggu ke-51 tahun 2001.

4. Pemakaian roda pada kendaraan jangan tunggu sampai ban terlihat gundul atau tidak lagi memiliki pola garis kembangan lagi. Setiap pabrikan ban telah memberikan kode sebuah tanda pada roda baik berupa bentuk segitiga maupun berbentuk garis dalam pola ban.

Untuk bentuk segitiga isa dijumpai atau didapat pada samping ban yang berdekatan dengan tepi akhir pola kembangan. Sedangkan untuk garis tebal yang melintang di tengah antara belahan kembangan ban. 

5. Kode Compound sebuah ban ditulis dengan kode huruf. Dengan tujuan menunjukkan ban itu menggunakan kompon yang lunak atau keras. Kode S = soft atau penggunaan compound lunak, M = medium atau compound sedang dan H = hard berarti compound ban keras.

Pemilihan jenis compoun ban tergantung dari kebutuhan misal untuk balapan biasanya akan menggunakan jenis compound soft. Dengan menggunakan ban jenis lebih empuk akan terasa grip roda lebih mencengkram pada aspal. Tetapi karena sifatnya lunak maka ban akan lebih cepat habis.

Sedangkan jenis medium dan hard biasanya dipakai untuk kendaraan yang dipergunakan sehari-hari baik untuk motor maupun mobil. Contoh pada ban motor merek Batllax kode BT 92 F Radial 120/70 ZR17 M/C, dan kode M/C itulah yang menunjukkan kode M = medium, C = Compound.

 Tips ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No. 2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

Cara Mengemudi Yang Aman - Safety belt atau sabuk pengaman tidaklah secanggih teknologi sensor rem otomatis atau sepintar Active Park Assist. Kendati ada teknologi yang memperingatkan pengemudi untuk menggunakan sabuk keselamatan, alat ini tetaplah dioperasikan secara manual.

Akan tetapi jangan remehkan peranti yang satu ini, karena ia berperan vital terhadap keselamatan pengemudi ketika terjadi benturan.

Di Indonesia berkendara dengan menggunakan sabuk keselamatan masih belum menjadi kebiasaan. Karena itu Indonesia Defensive Driving Center (IDDC) menyarankan pengendara untuk selalu memakai sabuk pengaman.

Apalagi pemakaian safety belt adalah suatu kewajiban bagi pengemudi dan penumpang sebelum kendaraan bergerak, sebagaimana tertuang dalam UULAJ No.22/2009.

Safety belt dapat melindungi penggunanya dari cedera yang lebih parah dalam suatu kecelakaan. Selain itu safety belt berfungsi menahan tubuh sehingga tidak menumbuk setir, dashboard, terlontar keluar melalui kaca depan, atau terlempar keluar dari pintu atau kaca samping saat kecelakaan.

Keuntungan lain, tetap menjaga posisi mengemudi yang benar saat menghindar/berhenti mendadak bahkan ditabrak oleh kendaraan lain.

Seatbelt harus benar-benar digunakan, di tulang pinggul dan tulang bahu. Karena ini adalah tulang yang kokoh. Saat kecelakaan, safety belt yang terpelintir akan memperparah cedera

"Jadi gunakanlah sabuk keselamatan bagi pengemudi dan seluruh penumpang sebelum kendaraan bergerak karena kita tahu manfaatnya, bukan karena peraturan," imbuh IDDC.

Airbags (SRS) dan Head Restraint

Namun perlu dipahami, safety belt hanya memberi perlindungan pada kecelakaan kecil. Pada kecelakaan dengan kecepatan yang lebih tinggi, penumpang tetap akan terbentur pada kemudi atau dashboard.

Airbags adalah Supplementary or Secondary Restraint Systems yang bersama dengan seatbelt mengurangi cedera yang parah. Tanpa airbag pada kecelakaan yang fatal dapat berakibat cedera yang lebih  parah

Airbag dan seatbelt bekerja bersama-sama untuk meminimalkan benturan. Keberadaan airbag bukan berarti boleh mengemudi tanpa menggunakan seat belt. Karena bila mengemudi tanpa seatbelt pada kendaraan dengan airbag, Anda akan tertampar langsung saat airbag mengembang.

Kapan airbag mulai bekerja dan menyelamatkan pengendara? Kurang dari satu detik, airbag akan mulai mengembang akibat benturan, mengembang sempurna, melindungi pengemudi dari benturan dan mulai mengempis, serta kecepatan mengembang kurang lebih 230 km/jam.

Kemudian bagaimana dengan Head Restraint? Ini juga perlu diperhatikan, tidak boleh dianggap sepele. Ketinggian Head restraint harus cukup untuk menahan bagian belakang kepala.

Kebanyakan pengemudi, mempunyai anggapan yang salah, yaitu apabila kendaraan di depannya mengerem dan berhenti mendadak, maka dia akan dapat mengerem dan berhenti pada jarak yang sama pula. Waktu persepsi dan waktu reaksi manusia dikategorikan sebagai Waktu Reaksi Manusia perlu waktu 1 detik.

Waktu reaksi kendaraan dan kemampuan rem kendaraan dikategorikan dalam Waktu Reaksi Mekanikal yang membutuhkan waktu 1 detik. Jadi total waktu reaksi yang diperlukan paling tidak 2 detik, ditambah 1 detik (safety factor) menjadi 3 detik total waktu reaksi.

Jarak Aman

Safe Driving Rule mengatakan bahwa pengemudi harus memelihara jarak aman ketika mengikuti dengan kendaraan di depannya. Jarak mengikuti yang aman (Safe Following Distance) ditetapkan dengan rumus 3 detik, di mana pengemudi harus memelihara jarak antara kendaraannya dengan kendaraan yang di depannya sejauh hitungan 3 detik.

Saat kondisi cuaca dan jalan yang kurang ideal, ditambah hitungan menjadi sekitar 3 hingga 6 detik (atau disesuaikan dengan kondisi).

 Tips ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No. 2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

Rutin Periksa Ban, Perjalanan Pun Aman - Ban adalah bagian yang menyentuh langsung ke permukaan jalan. Maka dari itu ban adalah bagian terpenting dari kendaraan karena kelangsungan hidup Anda tergantung dari cengkraman ban dan seberapa banyak ban menapak di permukaan jalan.

Banyak pengemudi merasa enggan membeli ban berkualitas dan lebih memilih ban dengan harga yang paling murah bila ada. Selain memilih ban yang baik, menurut Indonesia Defensive Driving Center (IDDC), pengendara juga harus memahami kondisi ban.

Misalnya, raba permukaan ban, jika tidak rata sebaiknya diganti. Perlu juga memperhatikan tekanan dan wheel alignment telah berubah. Oleh karena itu semua ban harus merata dijalan. Sehingga usia ban lebih panjang dan penghematan bahan bakar juga tercapai.

Periksa tekanan angin ban paling tidak setiap satu minggu. Perlu diingat, selalu terjadi perubahan tekanan udara karena perubahan panas ban, dan tekanan ban yang tidak sesuai menyebabkan ban lebih cepat aus dan mempengaruhi karakter kestabilan kendaraan. Pada saat keadaan dingin juga menyebabkan perubahan.

Banyak alasan untuk menjaga tekanan angin bukan hanya agar tidak mengalami kebocoran atau pecah ban. Untuk pengendalian yang lebih baik, menghindar atau saat mengemudi sehari-hari, tekanan angin ban Anda harus wajar atau sesuai.

Banyak pengemudi hanya menendang man untuk mengetahui tekanan anginnya. Namun ban modern atau radial bentuknya tetap sama meskipun dalam kondisi kurang angin.

Ban amat penting namun yang mengherankan banyak orang hanya mengandalkan cara atau alat yang tidak sesuai. Pergunakan cara yang benar, miliki alat yang tepat untuk mengetahui tekanan angin yang benar, dan simpan ditempat yang aman.

Tekanan angin yang direkomendasikan bukan terdapat di sisi ban karena pabrik ban tidak bisa memastikan ban akan dipasang di mobil apa. Yang tercantum di sisi ban adalah tekanan angin maksimum dari ban tesebut.

Tekanan angin ban yang tidak sesuai dengan yang dianjurkan oleh pabrik ban, akan membuat kendaraan lebih boros BBM sekitar 6%. Bahkan sebuah penelitian mengatakan, apabila tekanan angin ban berkurang 2-10 psi, konsumsi BBM dapat berkurang jarak tempuhnya sebanyak 2 km/liternya.

Tread Wear Indicator (TWI)

Tiap ban ada 6 atau lebih indikator keausan ban. Tandanya berupa segitiga ∆ atau tulisan TWI, namun beberapa pabrikan menggunakan logo perusahaannya, seperti Michelin man. Simbol itu menunjukkan arah ke tengah ban, berupa tonjolan karet ban di tengah alur kembangan yang berarti batas minimal ban masih bisa digunakan.

Kerusakan di samping dinding ban tidak bisa diperbaiki. Ban modern biasanya tubeless. Sebaiknya ban dalam tidak boleh dipasang di ban tubeless.

 Tips ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No. 2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

Apakah Anda tahu pasti seberapa besar efisiensi bahan bakar mobil Anda? Apakah Anda mengandalkan keiritan bahan bakar hanya tergantung dari patokan yang ditetapkan oleh pabrikan mobil saja? Kalau begitu adanya, Anda akan mudah merasa kecewa jika ternyata mobil Anda tak seirit seperti yang diiklankan.

Sebenarnya, efisiensi bahan bakar tak hanya soal 'setting' mesin yang telah ditentukan oleh pabrik. Namun perilaku mengemudi juga sangat menentukan dalam usaha penghematan bahan bakar.

Jika Anda bisa menerapkan prinsip mengemudi yang 'ekonomis', niscaya Anda tak akan terpancing oleh iklan-iklan hemat BBM yang digembar-gemborkan oleh produsen mobil. Tak hanya itu, sikap mengemudi yang tak 'urakan' tersebut pun bisa menghindarkan Anda dari musibah yang bisa menimpa siapa saja di jalanan.

Mobil-mobil yang memiliki kapasitas mesin 1000 cc secara logika pasti irit. Namun jika cara mengemudinya urakan, jadinya boros juga. Dan mobil berkapasitas mesin lebih dari 1000 atau 1500cc konsumsi bahan bakarnya lebih boros. Namun dengan cara mengemudi yang santun, konsumsi bahan bakar bisa menjadi sangat irit.

So, berikut ini beberapa tips yang bisa diterapkan bagi Anda yang ingin meningkatkan efisiensi bahan bakar mobil Anda, terutama yang memiliki kapasitas mesin di atas 1500 cc.

1. Rencanakan perjalanan dengan baik sebelum berkendara. Pilih rute terbaik, tercepat dan perbanyak informasi jalur alternatif. Teknologi GPS akan sangat membantu dalam menentukan jalur ini.

Jarak yang hanya 10 km jauhnya, jika Anda salah mengambil rute dan kemudian terjebak dalam kemacetan, waktu tempuhnya mungkin bisa setara dengan menempuh perjalanan sejauh 30 hingga 40 km. Bisa Anda bayangkan berapa banyak bahan bakar yang terbuang percuma, bukan?

2.  Saat berjalan, gunakan gigi tinggi dan optimalkan putaran mesin di level 2.000 rpm (rotasi per menit).

3. Matikan pendingin ruangan (air conditioner/AC) saat tak diperlukan.

4. Maksimalkan aerodinamika kendaraan, dengan menutup jendela mobil saat melaju. Angin yang masuk ke dalam kabin justru menambah hambatan udara terhadap mobil, sehingga beban kerja mesin meningkat.

5. Maksimalkan aerodinamika kendaraan, dengan menutup jendela mobil saat melaju. Angin yang masuk ke dalam kabin justru menambah hambatan udara terhadap mobil, sehingga beban kerja mesin meningkat.

6. Jaga jarak dengan kedaraan di depan Anda. Hindari berakselerasi dan mengerem secara mendadak, karena terlalu dekat dengan mobil di depan. Perputaran mesin yang meningkat ataupun menurun secara drastis akan mempengaruhi asupan BBM ke dalam dapur pacu.

7. Kurangi bobot kendaraan dengan mengeluarkan benda-benda yang tak perlu dibawa. Makin banyak beban artinya menambah kerja mesin, sehingga membutuhkan asupan bensin lebih banyak.

8. Jaga tekanan angin dalam ban. Karena kalau tekanan ban berkurang 20 persen dari tekanan normal, maka konsumsi BBM kendaraan akan meningkat 10 persen lebih boros.

9. Kondisi mesin yang tetap terjaga, membuat performa kendaraan menjadi prima. Sehingga asupan bahan bakar yang dibutuhkan mesin menjadi optimal hasilnya.

10. Ganti oli rem secara berkala, seperti misalnya penggantian oli rem setiap 2 tahun sekali. Hal itu dilakukan untuk menjaga kualitas pengereman yang maksimal.

11. Lakukan penggantian rutin busi setiap 20.000 km untuk mendapatkan pembakaran optimal dalam mesin. Hal itu sangat dibutuhkan agar performa mesin tetap terjaga.

12. Gunakan bahan bakar yang tepat sesuai spesifikasi mesin kendaraan Anda. Nilai oktan yang terlalu rendah bisa sangat mengganggu kinerja mesin, sehingga perputaran roda-roda di dalamnya menjadi tersendat.

Tips ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No. 2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

Pengharum kabin tak hanya berfungsi mengusir bau, tetapi juga membuat pengemudi dan penumpang merasa nyaman ketika berkendara. Dalam menghilangkan bau tidak sedap atau menyemprotkan pewangi mobil, pintar-pintarlah memilihnya, sebelum Anda merasa tidak betah akibat salah memilih pengharum kabin.

Tips Optimalkan Pengharum Kabin

Berikut tips singkat di balik pengharum mobil:

1. Sebaliknya pilih wangi-wangian alami beraroma terapi seperti kopi, teh, daun pandan atau pengharum jenis kayu-kayuan.

2. Pilih pengharum yang mudah ditaruh di bawah bangku, bagasi belakang atau di sudut-sudut tempat keluarnya sumber bau.

3. Pakailah pengharum mobil seperlunya saja, ketika bau menyergap penciuman Anda. Ini berlaku untuk semua jenis pengharum, karena sebenarnya bau yang muncul di dalam kabin bersumber pada pencemaran udara dari luar.

4. Bukalah seluruh pintu dan jendela mobil selama lima menit sebelum dan sesudah Anda menggunakan mobil. Cara ini terbukti ampuh agar terhindar dari bau tidak sedap.

5.Perhatikan jenis kemasan pengharumnya. Jika jenis botol liquid, sebaiknya dipakai ketika hendak menggunakan mobil dan aman jika ditaruh di dasbor dekat AC. Sedangkan untuk jenis spray cukup disemprotkan di sekitar ruang bawah dan sudut-sudut mobil.

Dengan cara ini wangi wangi yang ditinggalkan akan awet, berkat penguapan aliran udara membawa aroma dari bawah ke atas dan seluruh kabin.

6.Disarankan tak memilih yang terbuat dari gel atau bersifat padat, karena kandungan silikon yang tercampur di dalamnya bisa memberi efek warna kuning pada interior jika terkena panas.

Akibatnya gel ini mengerak sekaligus meninggalkan bau dan noda kuning pada interior, apalagi untuk interior yang berbahan kulit.
Efek noda kuning ini biasanya rentan menempel pada jok plafon, dan dasbor. Belum lagi aroma tidak sedap yang ditimbulkannya.

 Tips ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No. 2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

Popularitas mobil-mobil berjenis Multi Purpose Vehicle (MPV) telah 'terlanjur' tinggi di Indonesia dan negara-negara Asia lainnya, terutama Asia Timur dan Asia Tenggara. Tak bisa dipungkiri, masyarakat di Tanah Air telah begitu dekatnya dengan model mobil yang satu ini.

MPV adalah mobil yang difungsikan untuk mengangkut keluarga dengan dimensi dan ukuran yang lebih besar dibandingkan dengan mobil sedan. Pertama kali diciptakan di Perancis pada tahun 1987 lewat kehadiran Renault Espace, kemajuan besar dialami mobil-mobil MPV sejak saat itu, karena kemampuan MPV mengangkut penumpang dan juga barang yang lebih banyak.

Sekarang ini, MPV pun muncul dengan kategori baru yaitu diklaim dengan nama Mini MPV, secara isi penumpang untuk 5 penumpang. Namun secara loading mampu memuat barang lebih banyak dibandingkan mobil sedan.

Mobil jenis MPV di Indonesia saat ini banyak ditemui di jalanan, mulai dari kelas mini MPV, big MPV sampai dengan extra big MPV, karena ketiga kategori MPV tersebut memang diminati oleh konsumen Indonesia. Berikut beberapa alasan orang Indonesia lebih memilih MPV ketimbang model mobil lainnya.

 Tips ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No. 2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

Spion di kendaraan memegang fungsi yang sangat vital. Jangan remehkan keberadaannya, salah-salah pengemudi malah celaka akibat spion yang tidak diatur sudut pandangnya.

Kebanyakan pengemudi tidak menyesuaikan kaca spion dan tidak memanfaatkan seoptimal mungkin dengan terlalu banyak melihat sisi kendaraannya sendiri saja.

Menurut Indonesia Defensive Driving Center (IDDC) yang perlu dipahami pengemudi adalah tentang blind spots. Semua kendaraan, dari  berbagai bentuk dan ukuran mempunyai blind spots atau daerah di mana pandangan pengemudi secara langsung dan melalui kaca spion terhalang.

Biasanya semakin besar kendaraan maka semakin besar blind spotsnya. Misalnya  bus dan truck blind spotsnya lebih besar dari kendaraan kecil. Blind spots terjadi karena manusia hanya mampu melihat 90 derajat pada tiap sisi dan keterbatasan sudut pandang kaca spion kendaraan.

Karena spion tidak dapat menghilangkan semua area blind spots, pengemudi tidak boleh hanya bergantung pada kaca spion saat mundur, mendahului, belok dan pindah jalur. Sebaiknya lakukan 'head check' (menengok sesaat).

Prosedur tersebut disebut Shoulder Check /Head Check, pemeriksaan visual sesaat secara langsung pada area yang tidak terjangkau langsung oleh kaca spion. Selain harus melihat jauh ke depan, pengendara juga harus dapat menguasai seluruh bidang pandang kendaraannya.

Selain blind spots, IDDC menyarankan pengemudi untuk berorientasi terhadap kendaraan, misalnya posisi duduk dan teknik kemudi.

Posisi duduk yang benar akan memberikan 3K, yakni  Kenyamanan, Komunikasi dan Kontrol. Saat duduk, posisi tangan di kemudi dan lakukanlah teknik olah kemudi yang benar dan baik. Hal ini akan membuat pengemudi lebih tenang, nyaman dan berkonsentrasi dengan baik, sekaligus bisa  mengontrol mobil.

Untuk mengetahui jarak yang cukup antara kemudi dan tempat duduk adalah dengan menjulurkan tangan, menempatkan pergelangan tangan di titik terjauh kemudi (jam 12). Jika posisi tangan diturunkan ke posisi yang benar (9 - 3) maka siku akan membentuk sudut kurang lebih 126 derajat.

Yang juga perlu diperhatikan adalah ibu jari dalam kemudi. Sangat penting untuk tidak menempatkan ibu jari ke dalam roda kemudi. Mengemudi melewati bekas tapak ban atau lubang dapat membuat kemudi berputar mendadak mengakibatkan ibu jari terpukul dan cedera.

Tangan harus berada di posisi jam 9 dan 3. Hal ini dilakukan dengan beberapa keuntungan. Misalnya aman dari airbag yang mengembang di antara dua tangan, dapat menyalakan sein dan wiper dengan jari bukan tangan, tangan menjadi tidak cepat lelah, dan dapat mengarahkan dan mengontrol kendaraan lebih baik

Ketika tangan sudah di posisi kemudi,  bayangkan bahwa kemudi adalah sebuah jam.  Posisi tangan kita sebaiknya di posisi jam 9 dan pukul 3. Posisi yang benar sekali lagi adalah 9 - 3. Selain itu ada metode Pull and Push, yakni belok kanan dan belok kiri.

 Tips ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No. 2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

Makam Sunan Gunung Jati dihiasi dengan keramik buatan Cina dari jaman Dinasti Ming. Di komplek makam ini di samping tempat dimakamkannya Sunan Gunung Jati juga tempat dimakamkannya Fatahilah panglima perang pembebasan Batavia. Lokasi ini merupakan komplek pemakaman bagi keluarga Keraton Cirebon, terletak + 6 Km ke arah Utara dari Kota Cirebon Jawa Barat.dan makam ini selalu ramai di kunjungi orang untuk berziarah,apalagi waktu malam jum'at

Makam Sunan Gunung Jati yang berada di bukit Gunung Sembung hanya boleh dimasuki oleh keluarga Kraton sebagai keturunannya selain petugas harian yang merawat sebagai Juru Kunci-nya.

Selain dari orang-orang yang disebutkan itu tidak ada yang diperkenankan untuk memasuki makam Sunan Gunung Jati. Alasannya antara lain adalah begitu banyaknya benda-benda berharga yang perlu dijaga seperti keramik-keramik atau benda-benda porselen lainnya yang menempel ditembok-tembok dan guci-guci yang dipajang sepanjang jalan makam.Keramik-keramik yang menempel ditembok bangunan makam konon dibawa oleh istri Sunan Gunung Djati yang berasal dari Cina, yaitu Putri Ong Tien. Banyak keramik yang masih sangat baik kondisinya, warna dan design-nya sangat menarik. Sehingga dikhawatirkan apabila pengunjung bebas keluar-masuk seperti pada makam-makam wali lainnya maka barang-barang itu ada kemungkinan hilang atau rusak. 

 Informasi ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No. 2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

Kereta Singa Barong Kasepuhan

Kereta Singa Barong adalah hasil karya Panembahan Losari, cucu Sunan Gunung Jati, yang dibuatnya pada 1549. Ukiran binatang pada kereta Kereta Singa Barong ini berbelalai gajah yang melambangkan persahabatan Kasultanan Cirebon dengan India, berkepala naga sebagai lambang persahabatan dengan Cina, serta bersayap dan berbadan Buroq yang melambangkan persahabatan dengan Mesir.

Kereta Paksi Naga Lima

Kereta Paksi Naga Liman yang merupakan Kereta kebesaran Sunan Gunung Jati dan para Sultan Cirebon ini dibuat pada tahun yang sama dengan Kereta Jempana, yaitu tahun Saka 1350 atau 1428, juga atas prakarsa Pangeran Losari. Kereta Paksi Naga Liman menggabungkan bentuk paksi (burung), naga, dan liman (gajah) yang belalainya memegang senjata trisula ganda. Keistimewaan Kereta Paksi Naga Liman yang disimpan di Keraton Kanoman ini ada pada bagian sayapnya yang bisa mengepak saat kereta sedang berjalan.

Pedati Gede Pekalangan

Barangkali tak ada pedati di jagat ini memiliki ukuran raksasa seperti pedati gede ini. Panjang total pedati 8,6 meter, tinggi 3,5 meter dan lebar 2,6 meter. Pedati itu memiliki enam roda besar berdiameter 2 meter dan dua roda kecil berdiameter 1,5 meter. Panjang jari-jari roda besar 90 cm dan panjang jari-jari roda kecil 70 cm.

Pedati Gede Pekalangan adalah rancang bangun teknologi pada zamannya. Roda pedati ini dihubungkan oleh semacam as yang terbuat dari kayu bulat berdiameter 15 cm. As ini kemudian dimasukkan ke dalam poros yang dipasang di setiap roda, yang juga terbuat dari kayu.

Mesjid Agung Sang Cipta Rasa dibangun pada tahun 1498 M oleh Wali Sanga atas prakarsa Sunan Gunung Jati. Pembangunannya dipimpin oleh Sunan Kalijaga dengan arsitek Raden Sepat (dari Majapahit) bersama dengan 200 orang pembantunya (tukang) yang berasal dari Demak. 

Mesjid ini dinamai Sang Cipta Rasa karena merupakan pengejawantahan dari rasa dan kepercayaan. Penduduk Cirebon pada masa itu menamai mesjid ini Mesjid Pakungwati karena dulu terletak dalam komplek Keraton Pakungwati. Sekarang mesjid ini terletak di depan komplek Keraton Kesepuhan. 

Menurut cerita rakyat, pembangunan mesjid ini hanya dalam tempo satu malam; pada waktu subuh keesokan harinya telah dipergunakan untuk shalat Subuh. Nama Masjid Sang Cipta Rasa sendiri mempunyai Makna Filosofi Sang berarti Agung, Cipta berarti Bangunan sedang rasa berarti manfaat, sehingga arti kata Sang Cpta Rasa maksudnya berarti Bangunan yang memilki Manfaat yang Agung/besar yang dikaitkan dengan kegiatan syiar agama islam dan agama di tanah cirebon.

Keunikan Masjid ini yaitu dengan diadakannya adzan Pitu (tujuh Muadzin) pada setiap sholat jum’at. Masjid Agung Sang Ciptarasa (sebutan sehari-harinya masjid agung) ini merupakan salah satu bagian dari kraton Kasepuhan. Masjid ini terletak di sebelah barat Alun-Alun Sangkalabuwana (Alun-Alun depan Keraton Kasepuhan). Luas arealnya sekitar 4.750 meter persegi. Di dalamnya terdapat beberapa sakaguru yang berfungsi sebagai penopang struktur bagian atas. Yang lebih menarik lagi adalah saka tatal-nya, yaitu sebuah tihang penopang yang cukup kuat, walaupun hanya terbuat dari serpihan-serpihan kayu.

 Informasi ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No. 2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

 Informasi ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No. 2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

Tari Topeng Cirebon, kesenian ini merupakan kesenian asli daerah Cirebon, termasuk Indramayu dan Jatibarang. Tari topeng Cirebon adalah salah satu tarian di tatar Parahyangan. Disebut tari topeng, karena penarinya menggunakan topeng di saat menari.

Tari topeng ini sendiri banyak sekali ragamnya, dan mengalami perkembangan dalam hal gerakan, maupun cerita yang ingin disampaikan. Terkadang tari topeng dimainkan oleh saru penari tarian solo, atau bisa juga dimainkan oleh beberapa orang.

Tari Topeng ini sesungguhnya secara filsafat menggambarkan perwatakan kehidupan manusia.

 Informasi ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No. 2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

 Oleh-oleh Khas Cirebon

Batik Cirebon
Batik Cirebon lebih cenderung memenuhi atau mengikuti selera konsumen dari berbagai daerah (lebih kepada pemenuhan komoditas perdagangan dan komersialitas), sehingga warna-warna batik Cirebonan Pesisiran lebih atraktif dengan menggunakan banyak warna.

Manisan mangga
manisan terbuat dari buah mangga yang dipadukan dengan gula pasir.

Krupuk Mlarat
Kerupuk Mlarat ini mengunakan bahan dasar tepung aci (tapioka), dengan bentuk memanjang persegi empat atau ada jg yang seperti tali rapia dengan beragam warna, diantaranya merah mudah, kuning, putih, dan hijau. Mlarat dalam arti ini berarti miskin. Kerupuk mlarat ini dibuat dengan digoreng tapi tidak memakai minyak goreng,melainkan memakai pasir yang sudah dibersihkan terlebih dahulu, yang melalui proses pengeringan, dan penyaringan dengan cara diayak sehingga tetap higienis.Dijamin loh...

Krupuk Udang
Krupuk dengan cita rasa udang khas Cirebon.

Sirup Tjampolay
Sirup asli produksi Cirebon. Sebenarnya ada banyak rasa, tapi yang paling terkenal yaitu rasa pisang susu.

Terasi Udang
Sekilas terasi ini tampak sama dengan terasi-terasi lainnya. Kekhasan terasi udang Cirebon terletak dari bahan dasar pembuatannya, yakni dari rebon atau udang kecil-kecil pilihan no. 1 yang berwarna merah. Terasi Cirebon disajikan dalam bentuk yang berbeda-beda, ada yang dibungkus dengan plastik, ada juga dengan daun pisang tua. Terasi yang dibungkus dengan daun pisang tua terasa lebih khas, terutama bau dan rasanya. Terasi ini biasanya bahan pokok untuk pembuatan sambal terasi.

Krupuk Lambak
Kerupuk lambak atau biasa dikenal kerupuk kulit ini adalah salah satu dari krupuk khas Cirebon.
Kerupuk yang terbuat dari kulit sapi ataupun kulit kerbau ini setelah digoreng akan berwarna kecoklatan dan teksturnya yang berongga membuat rasa gurihnya pun tidak ketulungan, sehingga kerupuk ini sangat cocok dijadikan teman makan atau sekedar untuk cemilan.

 Informasi ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No. 2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

   

Docang Merupakan salah satu kuliner khas Cirebon yang cocok untuk sarapan pagi ataupun makan malam. Makanan khas masyarakat Cirebon yang disajikan dengan lontong, toge, daun singkong, daun kangkung, kuah yang khas dan ditambah parutan kelapa membuat hidangan ini sangat gurih,  sebagai pelengkap docang dimakan dengan kerupuk sehingga semakin lezat.

Pasti orang akan mengira bahwa sate kalong ini menggunakan daging kelelawar sebagai daging yang disate. Salah besar! Karena sebenarnya sate ini menggunakan daging kerbau. Disebut sate kalong gara-gara penjualnya doyan melek sampe malam sebab hanya berjualan pada malam hari bahkan jauh tengah malam. Cara berjualan sate ini menggunakan pikulan dan penjualnya menggunakan bebunyian semacam ‘krincingan’ untuk memanggil pembelinya.

Buat yang belum tahu kadang terkesan agak seram sebab selain berjualan malam hari bebunyian yang digunakan pun terkesan aneh. Bahkan para orang tua kadangkala memanfaatkan untuk menakuti anak-anak mereka agar tidak tidur larut malam.

Bubur Sop Khas Cirebon

Bubur Sop Ayam, dasarnya ini adalah bubur ayam, tapi pake kuah soto. Tapi mungkin tambahannya, … ada sedikit aroma tauco-nya. Sejauh yang saya temui, makanan ini cuma ditemui di Cirebon. Mungkin ini memang salah satu makanan khasnya Cirebon.

Informasi ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No.2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

 Obyek Wisata Keraton Cirebon

Keraton Kasepuhan
Keraton Kasepuhan didirikan pada tahun 1529 oleh Pangeran Mas Mochammad Arifin II (cicit dari Sunan Gunung Jati) yang menggantikan tahta dari Sunan Gunung Jati pada tahun 1506, beliau bersemayam di dalem Agung Pakungwati Cirebon. Keraton Kasepuhan dulunya bernama Keraton Pakungwati, sedangkan Pangeran Mas Mochammad Arifin bergelar Panembahan Pakungwati I. Dan sebutan Pakungwati berasal dari nama Ratu Dewi Pakungwati binti Pangeran Cakrabuana yang menikah dengan Sunan Gunung Jati. Kemudian diperluas dan diperbaharui oleh Sunan Gunung Jati pada tahun 1483 M.Kini, Keraton Kasepuhan sangat potensial sebagai objek wisata, baik sebagai wisata sejarah maupun wisata budaya, sebagai situs sejarah dan situs budaya dengan nilai estetika religius yang tinggi. Lokasi kraton Kasepuhan terletak di Kecamatan Lemahwungkuk Kota Cirebon.


Keraton Kanoman
Dari Keraton Kasepuhan, Keraton Kanoman ini hanya berjarak 600 meter ke arah utara. Akses jalannya harus melalui pasar tradisional yang mengasyikan untuk berbelanja oleh-oleh Cirebonan, sehingga wisatawan yang senang membeli oleh-oleh tidak perlu jauh-jauh mencari toko oleh-oleh, karena segalanya telah tersedia di dalam pasar tersebut. Kraton Kanoman adalah hasil dari pemekaran Kraton Pakungwati setelah Panembahan ratu II alias Pangeran Mas Karim wafat pada tahun 1677 masehi, atas kesepakatan dan kemufakatan melalui kebijakan Sultan Banten, Pangeran Ageng Tirtayasa, maka Kraton Kasepuhan bagi PR Samsudin Martawijaya sebagai Sultan Sepuh I, dan Kraton Kanoman dengan PR Muhammad Badridin Kartawijaya sebagai Sultan Anom!. Pelantikan keduanya terjadi pada tahun 1678.



Keraton Kacirebonan
Keraton Kecirebonan dibangun pada tanggal 1800, Keraton ini banyak menyimpan benda-benda peninggalan sejarah seperti Keris Wayang perlengkapan Perang, Gamelan dan lain-lain. Kraton Kacerbonan berada di wilayah kelurahan Pulasaren Kecamatan Pekalipan, tepatnya 1 Km sebelah barat daya dari Kraton kasepuhan dan + 500 m senelah selatan Kraton Kanoman. Kraton Kacerbonan sebenarnya merupakan sempalan atau pemekaran dari Kraton Kanoman. Pemekaran tersebut terjadi setelah Sultan anom IV yakni PR Muhammad Khaerudin wafat, Putra Mahkota yang seharusnya menggantikan tahta diasingkan oleh Belanda ke Ambon karena dianggap sebagai pembangkang dan membrontak belanda. Ketika kembali dari pengasingan tahta sudah diduduki oleh PR. Abu sholeh Imamuddin. Atas dasar kesepakatan keluarga, akhirnya PR Anom MAdenda membangun Istana Kacerbonan, kemudian muncullah sultan Carbon I sebagai Sultan Kacerbonan pertama.

Informasi ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No. 2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

Belawa
Lokasi wisata ini berjarak kira-kira 25 km dari kota Sumber ke arah timur. Obyek wisata ini memiliki daya tarik dari kura-kura yang mempunyai ciri khusus di punggung dengan nama latin ” Aquatic Tortose Ortilia norneensis.”

Menyimpan legenda menarik tentang keberadaannya di desa belawa kecamatan sedong,. Menurut penelitian merupakan spesies kura-kura yang langka dan patut di lindungi keberadaannya. Obyek wisata ini di rencanakan untuk di kembangkan menjadi kawasan yang lebih lengkap Taman kura-kura ( Turle park ) atau taman reptilia.Sektor suasta dapat bekerjasama dengan pemerinta kabupaten untuk pengelolaan taman kura-kura tersebut.

Telaga Remis
Talaga Remis adalah sebuah danau alam yang terletak di Desa Kaduela Kecamatan Pasawahan sekitar 35 km dari kota Kuningan. Nama Talaga Remis ternyata mempunyai arti tersendiri, nama Talaga Remis tersebut diambil dari binatang sejenis kerang berwarna kuning yang banyak hidup disekitar talaga, binatang tersebut dikenal dengan sebutan "remis". Talaga Remis merupakan perpaduan antara pesona alam pegunungan, hutan serta air telaga yang jernih, laksana kaca. Ditempat ini berhawa sejuk menantang untuk berwanawisata Dan juga terdapat fasilitas seperti perahu motor, sepeda air dan jalan setapak yang terletak didesa kaduela. Disekitar objek wisata ini, tepatnya didesa Cikalahang, terdapat beberapa pemancingan dan restoran dengan ikan sebagai menu utamanya (ikan mas bakar, dsb). Dengan tarif yang relatif murah, telaga remis dapat dijadikan salah satu pilihan untuk berlibur dan bersantai.

Cibulan
Cibulan disebut juga kolam Cibulan, yang memiliki kolam seluas 600km meter. Cibulan terletak di Desa Manis Kidul Kecamatan Jalaksana ditepi jalan raya Kuningan - Cirebon. keunikan kolam ini adalah pengunjung dapat berenang ikan karena di Kolam Cibulan ini dihuni oleh Ikan Kancra Bodas (Labaebarbus Dournensis). Masyarakat menyebutnya Ikan Kramat atau Ikan Dewa, di mana disekitar kolam ini tumbuh pohon-pohon tropis yang rindang dan menyejukan. Disana terdapat patilasan-patilasan yang menurut cerita merupakan patilasan Prabu Siliwangi, antara lain Sumur Tujuh yang terdiri dari tujuh buah sumur kecil (mata air).

Informasi ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No.2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

Waduk Darma
Objek Wisata Waduk Darma terletak disebelah barat daya dari kota Kuningan, tepatnya di Kecamatan Darma dan pada lintasan jalan raya Cirebon - Kuningan - Ciamis, luas areal ± 425 ha dan kapasitas genangan air maksimal ± 39.000.000 m³. Waduk Darma selain berfungsi sebagai bendungan juga berfungsi sebagai tempat rekreasi yang mempesona bagi keluarga, apalagi diwaktu senja karena kita bisa mengitari atau mengelilingi waduk ini dengan perahu yang sudah disediakan.

Curug Sidomba
Objek wisata Curug Sidomba merupakan objek wisata alam pegunungan yang dilengkapi areal perkemahan berlokasi di Desa Peusing Kecamatan Jalaksana - Kuningan. Adapun daya tarik dari wisata alam ini, seperti : kolam ikan, pertemuan 3 mata air (Cisadane, Cihaliwung, dan Cikapala), air terjun, batu ajaib, air mancur, menara At-Tien, tangga ular, camping ground, sarana olahraga, dan saung santai. Pengunjung pun bisa mengelilingi objek wisata ini dengan menaiki kendaraan yang menyerupai domba.

Kolam Cigugur
Merupakan pemandian alam, yang sampai dengan saat ini dikelola oleh Pemda Kab. Kuningan. pemandian ini terdiri dari tiga buah kolam dalam satu hamparan dengan keunikan khas seperti Pemandian Cibulan yaitu adanya ikan Keramat kancra bodas atau Ikan Dewa. Lokasi ini dinaungi pohon-pohon Ficus sp yang sudah berumur puluhan tahun sehingga memberikan hawa yang sejuk dan segar.

Informasi ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No.2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

Gunung Ciremai merupakan gunung tertinggi di Jawa Barat, menjulang tinggi sekitar 3.078 Meter di atas permukaan laut. Di puncaknya gunung ini memiliki sepasang kawah yang berpotongan, yaitu di ketinggian sekitar 2.900 Meter di atas permukaan laut. Gunung Ciremai merupakan gunung soliter yang terpisah dari gunung-gunung lain, dan masuk kedalam kawasan Taman Nasional Gunung Ciremai dengan luas sekitar 15.000 Hektar.

Apabila anda melakukan pendakian, anda akan melewati beberapa zona yang berbeda, mulai dari perkebunan penduduk, hutan pinus, hutan pegunungan bawah & atas dengan pohon-pohon yang cukub besar,  hutan dataran tinggi yang banyak ditumbuhi semak belukar termasuk bunga  edelweis sampai dengan zona tanpa tumbuhan menjelang puncak.

Pendakian gunung Ciremai cukup melelahkan karena rutenya yang cukup panjang, tetapi perjalanan yang melelahkan itu akan terbayar dengan keindahan alam yang memikat. Gunung ciremai juga masih memiliki keanekaragaman fauna, seperti elang jawa, anjing gunung (ajag), macan tutul, kijang, kera, lutung dan satwa endemik lainnya.

Untuk mencapai puncak gunung Ciremai bisa ditembuh melalui beberapa jalur pendakian yaitu melalui desa Linggarjati, Palutungan dan Apuy. Masih ada beberapa jalur lain tetapi jalur tersebut jarang digunakan dan cukup berbahaya terutama untuk pemula.

Informasi ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No.2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

Gedung perundingan Linggarjati semula merupakan sebuah bangunan gubuk milik Ibu Jasitem pada tahun 1918, yang kemudian berkembang dan berganti kepemilikan sampai digunakan sebagai gedung perundingan yang sangat bersejarah bagi bangsa Indonesia. Lokasinya yang terletak di kaki gunung dengan udara yang segar menjadikan rumah ini cocok untuk lokasi peristirahatan dan hotel.

Berikut adalah sejarah gedung perundingan Linggarjati:
Tahun 1918 di tempat ini berdiri sebuah gubuk sederhana milik Ibu Jasitem.
Tahun 1921 oleh seorang bangsa Belanda bernama Tersana dirombak menjadi bangunan semi permanen.
Tahun 1930 dibangun menjadi permanen dan menjadi rumah tinggal keluarga Van Os.
Johannes Van Os, pemilik bangunan museum linggarjati pada tahun 1930.
Tahun 1935 dikontrak oleh Theo Huitker dan dijadikan hotel dengan nama RUSTOORD.
Tahun 1942 Jepang menjajah indonesia, dan hotel ini berganti nama menjadi Hotel Hokay Ryokan.
Tahun 1945 setelah proklamasi kemerdekaan Indonesia, hotel ini diberi nama Hotel Merdeka.
Tahun 1946 di gedung ini terjadi peristiwa bersejarah yaitu berlangsungnya perundingan antara pemerintah Indonesia dan pemerintah Belanda yang menghasilkan naskah linggarjati, sehingga gedung ini sering disebut sebagai gedung perundingan Linggarjati.
Tahung 1948 sampai 1950 semenjak agresi militer Belanda ke II, gedung ini dijadikan sebagai markas tentara belanda.
Tahun 1950 sampai 1975 gedung ini ditempati oleh sekolah dasar negeri linggarjati.
Tahun 1975 Bung Hatta dan Ibu Sjahrir berkunjung dengan membawa pesan bahwa gedung ini akan dipugar oleh Pertamina, tapi usaha ini hanya sampai pembuatan bangunan sekolah untuk sekolah dasar negeri Linggarjati.
Tahun 1976 gedung ini oleh pemerintah diserahkan kepada Departemen Pendidikan Dan Kebudayaan untuk dijadikan museum memorial.

Demikianlah perjalanan panjang sebuah gedung yang sangat bersejarah bagi berdirinya Bangsa Indonesia yang merdeka saat ini.

Informasi ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No. 2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

Taman Kera kalijaga
Tempat ini pada zaman dahulunya adalah sebuah hutan pada saat penyebaran agama Islam dilaksanakan di Cirebon, salah satu tempat yang dipakai oleh Sunan Kalijaga malakukan khotbahnya. Situs ini terletak di wilayah Kelurahan Kalijaga, Kecamatan Harjamukti. Dari terminal bus Harjamukti jaraknya hanya berkisar 500 meter kearah selatan. Situs ini disebut juga atau dikenal sebagai taman kera Kalijaga, karena di situs ini terdapat banyak sekali kera yang telah beradaptasi dengan para pengunjung.

Taman Ade Irma Suryani
Dahulu taman ini bernama taman Traffic Garden Cirebon. Sejak tahun 1966 berubah menjadi taman Ade Irma Suryani Nasution. Taman ini merupakan satu-satunya taman rekreasi dan taman bermain di kota Cirebon.

Goa Sunyaragi
Lebih kurang 5 Km ke arah barat dari jantung kota Cirebon, tepatnya dikelurahan Graksan, terhampar bangunan yang unik. Areal bangunan ini dikenal sebagai Tamansari Gua Sunyaragi. Tamansari Gua Sunyaragi atau biasa dikenal dengan sebutan Gua Sunyaragi, adalah bekas tamansari pesanggrahan dari kraton Kasepuhan yang fungsi utamanya untuk menyepi atau berkhalwat, sesuai dengan namanya. Sunyaragi berarti tempat untuk menyepi atau mengasingkan raga (sunya berarti sepi dan ragi berarti raga). Sebutan gua disini bukanlah gua alam , melainkan gua buatan atau artifisial.

Objek Wisata Plangon
PLANGON merupakan obyek wisata hutan kera di Cirebon, terletak di Desa Babakan, Kecamatan Sumber, Kabupaten Cirebon. Sebagai obyek wisata Plangon sering dikunjungi oleh wisatawan, baik masyarakat Cirebon sendiri maupun luar Cirebon. Selain menawarkan habitat kera. Plangon memiliki nuansa alam yang indah dengan banyaknya pepohonan sebagai tempat tinggal para kera-kera. Dimana terdapat juga dua makam yaitu makam Pangeran Panjunan dan Pangeran kejaksan yang berada diatas bukit Plangon.

Tentunya bagi para pengunjung yang baru pertama kali ketempat tersebut, kesan seram memang terasa, selain hutannya yang cukup lebat juga setiap gerak gerik kita akan diikuti oleh monyet-montet yang memang terkadang sedikit jahil. Bagi para pengunjung yang ingin berwisata ke Plangon, setidaknya pawang setempat harus ikut menyertai untuk membantu jikalau monyet-monyet tersebut menjadi nakal.

Untuk bisa mencapai puncak bukit Plangon, biasanya para pengunjung terlebih dulu harus menaiki ratusan anak tangga. Dan bagi pengunjung yang ingin berwisata ke Plangon, disarankan untuk membawa makanan atau kacang-kacangan yang akan diberikan kepada monyet-monyet.

Menurut penduduk setempat dimana setiap puluhan anak tangga hingga mencapai bukit Plangon, terdapat enam wilayah yang dikuasai oleh para jawara-jawara monyet yang berbeda. Sebagai obyek wisata Plangon merupakan obyek wisata yang berbeda karena mengandung perpaduan antara nilai-nilai sejarah dan nuansa alam yang indah serta habitat monyet.

Informasi ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No. 2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

Menelusuri Kota Udang ini memang mengasyikkan karena di kota ini terdapat banyak keraton. Berikut daftar 5 destinasi wisata yang wajib dikunjungi di Kota Cirebon.

1. Masjid Raya At-Taqwa
Masjid Raya At-Taqwa kini menjadi salah satu ikon Kota Cirebon. Masjid Raya At-Taqwa terletak di Jalan Siliwangi dan tidak jauh dari Alun-alun Kejaksan. Masjid Raya At-Taqwa memiliki empat menara kecil dan satu menara besar yang tinggi menjulang. Menara besar itu memiliki tinggi 65 meter dan menjadikannya sebagai bangunan tertinggi di Kota Cirebon. Selain itu, di area luar masjid terdapat dua air mancur dan sepuluh pohon kurma yang membuat pemandangan menjadi indah. Tidak hanya sebagai tempat ibadah, Masjid Raya At-Taqwa juga bisa menjadi destinasi wisata di Kota Cirebon.

2. Keraton Kasepuhan
Di antara keraton lain di Cirebon, Keraton Kasepuhan merupakan keraton tertua dan terluas. Di bagian depan keraton terdapat gapura yang tersusun dari batu bata merah. Batu bata merah itu memang menjadi ciri khas bangunan-bangunan bersejarah di Cirebon. Setelah memasuki gapura, saya bisa melihat bangunan keraton yang didominasi warna putih. Di depan bangunan yang disebut Bangsal Jinem itu terdapat patung sepasang harimau putih yang menjadi simbol kekuasaan Prabu Siliwangi. Di komplek Keraton Kasepuhan itu terdapat Kereta Singa Barong dan beberapa peninggalan dari Kasultanan Cirebon.

3. Keraton Kanoman
Keraton Kanoman tidak terletak tidak jauh dari Keraton Kasepuhan. Dari Keraton Kasepuhan, saya tinggal jalan kaki ke arah Pasar Kanoman dan di belakang pasar itulah lokasi Keraton Kanoman. Keraton Kanoman terlihat kokoh dengan gapura putih besar di bagian depannya. Meskipun terlihat kuat, Keraton Kanoman tidak seluas Keraton Kasepuhan. Di luar area keraton terdapat bangunan Balai Manguntur yang tersusun dari batu bata merah dan di dekatnya terdapat pohon beringin yang sangat rimbun. Di dalam area keraton, saya menemukan kereta Sunan Gunung Jati yang bernama Paksi Naga Liman.

4. Keraton Kacirebonan
Keraton Kacirebonan merupakan pecahan dari Kasultanan Kanoman. Saya berjalan menelusuri jalan kecil tembusan dari sisi belakang Keraton Kanoman. Kemudian saya berjalan menelusuri Jalan Pulosaren, Keraton Kacirebonan terletak di ujung jalan itu. Karena terletak di tepi jalan besar, Keraton Kacirebonan cukup mudah dikunjungi. Uniknya bentuk bangunan Keraton Kacirebonan tidak seperti keraton lainnya, namun lebih mirip bangunan kolonial Belanda. Kini keraton yang tidak begitu luas ini digunakan untuk belajar tari topeng. Di keraton ini, benda-benda bersejarah, seperti keris, wayang, perlengkapan perang, dan gamelan disimpan dengan baik.

5. Vihara Pemancar Keselamatan
Vihara Pemancar Keselamatan merupakan tempat peribadatan umat Budha yang terletak di Jalan Winaon, Kota Cirebon. Vihara yang terletak cukup dekat dari Keraton Kanoman ini kadang juga disebut Kelenteng Bu San Tong. Bangunan yang sudah cukup tua dan bersejarah ini cukup mudah dikenali dari pintu gerbangnya. Setelah melewati pintu gerbang, saya bisa melihat lampion dan lonceng. Bagi penganut agama Budha, lampion bisa diartikan sebagai harapan masa depan dan doa yang terkabul. Di Vihara Pemancar Keselamatan ini terdapat lampion berbentuk guci yang didominasi warna merah dan emas. Selain ornamen-ornamen khas vihara, terdapat bangunan vihara yang sudah berumur ratusan tahun yang masih terjaga.

Informasi ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No. 2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

Sangkanhurip adalah sebuah lokasi wisata yang terdapat di Cilimus, Kuningan, dimana terdapat pemandian air panas alam bersumber dari gunung Ciremai yang merupakan gunung tertinggi di jawa barat.

Tempat ini menjadi terkenal karena banyak dibangun hotel dan resort mewah, sehingga wisatawan banyak yang berkunjung untuk menginap dan menikmati pemandangan kaki gunung Ciremai yang indah dan udaranya yang segar, serta untuk berendam di kolam air panas alam yang mengandung belerang.

Sangkanhurip dapat ditempuh dari kota Cirebon menuju Kuingan dengan waktu tempuh sekitar 1 jam perjalanan. Terdapat sedikit kemacetan ketika kita melewati pasar Cilimus tapi tak seberapa. Lokasinya dekat dengan pasar Cilimus, tidak jauh setelah melewati pasar belok ke kiri. Perhatikan saja petunjuk hotel.

Bersebrangan dengan kawasan Sangkanhurip, di sebelah kanan adalah jalan menuju objek wisata Linggarjati, apabila anda sedang berkunjung ke Sangkanhutip, sempatkanlah sebentar untuk mengunjungi Museum Perundingan Linggarjati, hanya sekitar 15 menit perjalanan dari Sangkanhurip.

Informasi ini dipersembahkan oleh "Happy Car Rental"
( Sewa Mobil Murah Di Cirebon - Rental Mobil Murah Di Cirebon )
PT. Budhi Surya Sejahtera - Pondok Avicenna, Jl. Taman Pemuda No.2 Cirebon
Telp. 08156407913 / 081298476511

Perkembangan di Indonesia sekarang sudah begitu maju pesat, dari daerah yang terpencil menjadi sebuah tempat pariwisata itu salah satu contoh yang harus kita banggakan sebagai warga Indonesia. Apalagi dalam negara Indonesia sendiri terbagi dalam berbagai pulau dan suku bangsa. Tentunya kita bangga dengan status sebagai warga Indonesia yang kaya akan budaya serta tempat pariwisata. Jika suatu saat kita akan berwisata, sebenarnya banyak kok tempat-tempat yang begitu menawan. Akan tetapi kita terkadang ada beberapa kendala dalam perjalanan sendiri, karena jalan yang biasanya ada di lokasi wisata itu rata-rata naik turun. Nah, bagaimana solusinya agar kita bisa liburan atau berwisata dengan aman? Tentunya lebih baik kita menyewa mobil, karena dengan mobil milik jasa rental kemungkinan kita akan sedikit lebih aman daripada menggunakan mobil sendiri.

Orang-orang Cirebon banyak yang merantau, bekerja di Jakarta maupun kota-kota besar. Mereka menyebut perjalanan ke Cirebon sebagai pulang kampung. Sementara orang-orang bukan asli Cirebon, melakukan perjalanan ke Cirebon sebagai wisata.

Cirebon menawarkan turis penggemar wisata kuliner, wisata budaya, dan wisata sejarah. Beruntunglah Anda jika punya kenalan yang menyebut Cirebon sebagai kampung halaman. Anda cukup tanyakan kepada teman Anda itu dari A sampai Z mengenai wisata di Cirebon.

Pun beruntung jika Anda tinggal di Pulau Jawa, sebab akses ke Cirebon sangat mudah dijangkau lewat jalur darat. Apalagi kota ini menjadi persinggahan saat mudik setiap tahunnya di kala libur Lebaran.

Cirebon merupakan tempat pertemuan dari berbagai perbedaan percampuran yang sangat menarik dari budaya masyarakat sunda yang beragama Islam, masyarakat Cina dan Hindu. Cirebon mempunyai 4 keraton sekaligus di dalam kota, yakni Keraton Kasepuhan, Keraton Kanoman, Keraton Kacirebonan dan Keraton Keprabon. Semuanya memiliki arsitektur gabungan dari elemen kebudayaan Islam, Cina, dan Belanda. Ciri bangunan keraton di Cirebon ialah selalu menghadap ke utara dan ada sebuah masjid di dekatnya. Setiap keraton mempunyai alun-alun sebagai tempat berkumpul, pasar dan patung macan di taman atau halaman depan sebagai perlambang dari Prabu Siliwangi, tokoh sentral terbentuknya kerajaan Cirebon.